很接近f1赛车。

    换挡拨片有点长，很舒服。

    座椅不可调节，要调整只能去动方向盘和油门刹车。

    汪大少坐上去的第一感觉是——尼玛，介是坐在地板上开车么？

    低，太低了。

    尤其是刚开惯g65，和现在简直是两个极端。

    一个站着，一个趴着，哪种姿势更累腰？

    当然是站着累，趴着最舒服了。

    反正在驾驶舒适性方面，g65和拉法半斤八两，都不是以舒适性著称的车型。

    法拉利有一项车型必备的功能——弹射起步。

    汪大少把车开上赛道，二话没说，直接试了试。

    嗷、嗷、嗷……嗖！

    整个人被巨大的惯性往座椅上狠狠一压，一脚油门就蹿出去至少20多米。

    爽！

    大少瞬间就兴奋起来，激情澎湃。

    简简单单绕一圈，各种功能都尝试一番，下车时，居然浑身微微冒汗。

    神车就是神车，太过瘾了！

    没开过别的超跑，不好对比，但是如果拿自己的限量款帕拉梅来比较，那就是被吊打的命。

    除去舒适性胜出一大截以外，其余的全都差着不止一个数量级。

    加速、操控、反应、动力提升、转向平衡……

    强就一个字！

    尤其是在那条1100米的直道上，尽情给油，发动机发出的咆哮声浪，简直是在燃烧肾上腺素。

    只可惜，碍着初新在车上，而且没穿防护服，汪言提前很早就开始减速，没能体会到极限切弯的爽感。

    即便如此，初新小姐姐下车时，仍旧直打摆子。

    “你怎么样？”

    刘夜和徐姐关心的问。

    初新缓了一会才恢复过来，脸蛋上潮红渐褪：“现在好多了，刚才有点恶心……有那么一会儿，我感觉心脏好像都要顶到嗓子眼了！”

    汪言一愣，至于么？

    我没开到多快啊……

    周建武他们却竖起大拇指，佩服得不行。

    “汪神牛批！第一次上手拉法，就能开到这么快，看你操控，简直游刃有余，太给力了！”